长安福特后时代，杨嵩凭啥力挽狂澜？

 

有媒体曾表示，长安福特在降无可降的情况下，迎来了关键人物杨嵩，此后长安福特销量上涨与否现实上与杨嵩没有直接关系。

将这段话拆分开来理解，偏驳更多于理性思考，长安福特的确经过了阵痛期之后迎来了回暖迹象，但现实上企业一旦进入窘境并不存在所谓的“降无可降”，长安福特如此体量的企业如今回落到今天这般田地，谁也无法保证企业能否还会继续下滑，但杨嵩以及霍静团队的强势插入，让长安福特短期内销量回暖，动作频频。

不去揣测能否因为杨嵩到来而使得长安福特回暖，但从现阶段长安福特规划上来看，杨嵩的确是一个重要转择点。

企业想要回暖根本驱动力必然是产品，全新锐界、福克斯、金牛座强势切入市场，虽然短期内没有带来愈加强劲产品效应但的确让长安福特重回主流视线，而且在后期产品规划中，长安福特将会引入全新锐际来继续丰富细分产品市场。

迎来后时代转机点，长安福特必然会逆势而发，毕竟从产品规划上，最近一年动作频频相较于过去五年，长安福特更懂得用产品来回馈市场，以此来丰富细分市场竞争力，从市场角度分析企业如此动作必然会在一年之后获得愈加出色的销量数据。

针对目前手中最大的紧凑型SUV市场，锐际出现必然会扭转此前翼虎不利市场处境，对于更多消费者来说，这将会是紧凑型SUV又一台全新选择，无论是从颜值，从定位，从设计以及从驾驶感受上来说，锐际作为长安福特押宝重磅型产品，综合产品力现实上将会超出预期。

譬如说长安福特在照顾到排放法规的情况下，非常谨慎的增设了偏向于动力的2.0T动力系统，涵盖从经济性到动力性的均数搭配，从企业出发点分析，长安福特已经开始剖析研判国内消费者需要怎样的产品。

现实上长安福特此前的种种不利均来源于企业本身的淡漠市场，而作为背靠全球的主流企业，福特本身想要挽回市场难度虽然有但更重要在于决心以及决心，针对国内市场研发、设定推出足够强力产品，对于福特本身来说，市场处境也会逐渐转好。

而杨嵩掌盘长安福特，已经从经销商、产品矩阵以及营销方面逐渐走高走强，对于长安福特本身来说这将会是转好的开始。