富民安藏生命线——汶马高速2020年贯通

四川发布客户端消息汶马高速公路（汶川至马尔康）作为四川省第二条藏区高速公路，对稳藏、安藏、富民有非常重要的意义。12月6日至7日，四川发布客户端记者走访桃坪互通、狮子坪隧道、鹧鸪山隧道等施工点了解到，汶马高速桥梁已初现雏形，估计于2020年贯通。

汶马高速公路起于阿坝州汶川县以南凤坪坝，接映汶高速公路止点，沿杂谷脑河上行，与G317平行布线，经克枯、龙溪、桃坪、通化、木卡、薛城、蒲溪、甘堡至理县，再经朴头、古尔沟、沙坝、夹壁、米亚罗过尽头寨，穿越鹧鸪山，沿梭磨河下行，经梭磨止于马尔康市卓克基。路线全长172公里，采用四车道高速公路标准建设，设计速度80公里/小时，路基宽度24.5米。全线共设置10处互通式立交，4处服务区、3处停车区、3处管理分中心和4处养护工区、1处主线收费站等必要的交通工程及沿线管养设备。项目概算总投资约287亿元。批复工期6年。

汶马高速公路建设具有极其复杂的地形、地质、气候、建设环境和脆弱生态条件等特点，可以说，汶马高速公路建设所具有的特点也正是项目建设中所需要克服的难点，这是一项世界级工程，在项目建设过程中需要着力处理好长大纵坡、冰冻积雪、生态保护、地质灾祸等诸多严重建设难题，面临史无前例的巨大挑战。

汶马高速公司董事长牟力接受记者采访，他表示汶马高速公路项目通车后，将与地方政府合作促力精准扶贫，处理地方老百姓的就业问题。交通的便利将带动地方经济和旅游业的发展，这将从根本上协助老百姓脱贫致富。

作为全线最长的狮子坪隧道位于狮子坪水库内，因无道路可行，建设者从国道317旁开口，掘出两个隧道、搭起一座索桥，构成了长达1.4公里的施工便道，为后续施工创造了条件。中交一公局C15段合同项目部项目经理郝建财接受四川发布客户端记者采访，他表示：“这是跨度最大、承载最大的民用索道桥，这座桥梁的建成打通了河两端道路施工瓶颈，为后续的通车顺利进行奠定了基础”。

国道317线的鹧鹄山隧道全长8778米，作为高瓦斯隧道，隧道中含甲烷、硫化氢、一氧化碳等有毒气体，给施工带来极大难度，中铁二局C2合同项目部项目经理刘宗奎告诉记者，施工时有实时监测仪以及人工、自动监测设备全天候在线，保障工人在安全情况下作业，同时并运用了大型风机进行放风，加快隧道内空气流通，保障作业人员生命安全。

汶马高速公路建成后将实现从省会成都市到全省各个市（州）政府所在地全部连接高速公路的目标。届时，从成都前往马尔康将由目前的近5个小时缩短为3小时以内。（图片由四川省交通运输厅提供）

四川发布客户端记者 徐子文杰

来源：四川发布客户端

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