谈谈无人机风光摄影主题与霎时的把握
云端大桥仙境如画（2020年5月23日，湖北宣恩贡水河高速公路大桥云遮雾罩宛若仙境。文林摄）
2020年5月23日，晚上八时许，新华社将我发在图片通稿里的三幅照片编了一期题为《湖北宣恩：云端大桥仙境如画》的组图发在客户端，第二天这期客户端阅读量就过了120万！后来，那幅“穿云破雾”的图片又被一些网站和刊物选用。
穿云破雾：2020年5月23日，汽车奔驰在湖北宣恩贡水河高速公路大桥上。文林摄
这幅看上去有些梦幻的照片，是位于湖北恩施土家族苗族自治州宣恩县贡水河上的恩来恩黔高速公路斜拉桥，地处宣恩县晓关侗族乡倒洞塘村，是国内目前最大跨度的高速公路钢桁加劲梁斜拉桥，主跨400米，全桥长1063米。由于桥下贡水河河谷幽静，终年云雾缭绕，如今已成为摄影和美术爱好者的打卡地。恩施州山高谷深，河流纵横，常年温差大，雨雾多，为创作风光摄影作品，尤其是拍摄深山峡谷中的桥梁、盘山公路等交通建设成就作品提供了地理上的优势。这也是自沪渝高速公路、宜万铁路湖北恩施段建成开通后，许多摄影家到此采风创作的次要缘由。因为在喀斯特地貌特别发达的鄂西南地区，修路、架桥特别艰难，桥、隧、路比例几乎各占了三分之一，被人们称为“桥隧博物馆”。
大桥入云端桥(2016年10月7日，恩来恩黔高速公路贡水河大桥 ）（第三届无人机摄影大赛主宣传作品）文林摄
其实，早在2016年10月，我就开始用无人机拍摄贡水河大桥。过去，我在恩施拍摄风光照片，但凡需要俯拍的大场景，只能发扬“爬楼精神”，但是想要拍摄恩施境内一些“世界之最”的交通建筑时，因为这些桥梁本身就建造在山顶，已经无路可走，无山可爬，只能望景兴叹！
于是，前几年我开始学习无人机摄影，现代科技为我在大山里摄影创作带来了无法想象的便利。
恩施每年过了清明节后，深山峡谷，烟雨蒙蒙，万山丛中，云遮雾罩。雨过天晴，更易出现云海日出、云蒸霞蔚的美景。
2020年5月17日，我和恩施州摄影家协会主席武宏一行，清晨驾车来到了宣恩贡水河桥下原来的施工便道上，等待心中美景的到来。
直到7点多云层开始散开，我们将飞机升到200多米高的时候，看到的地面上全是白茫茫的一片，桥梁只是冒了一个小叉叉，偶尔才可以从云雾的间隙看到汽车从桥上穿行而过。虽然如此，我们还是按下了快门并拍了几段视频。回来后，我尝试着在“天下拍客”公众号和朋友圈里发了一张似见非见的汽车穿越大桥的照片。结果，影友纷纷留言道：“我睁大眼睛也没看到汽车！”“我用放大镜终于找到了桥上的汽车。”
2020年5月23日，湖北宣恩贡水河高速公路大桥云遮雾罩宛若仙境。
虽然如此，我从这些诙谐风趣的留言中，遭到了启发，这不就是亮点所在吗！如果在若隐若现的云海中，可见汽车穿云破雾，在桥梁上奔驰，加上深不见底的峡谷和富有节拍感的远山，这就是仙境！这种天人合一、美轮美奂的画面，一定会让人耳目一新，远比一览无余单纯的一座桥要有意义的多，正如后来搜狐的影友在留言中所说的“在这样的桥上开车是多么的赞！”同时，在这样的画面背后，又蕴藏着那些修路架桥的人们，是他们的大无畏精神和奉献精神成为人们前行的动力。
现实有美景，主题在心中。当这些思考成熟和确定之后，我便是付诸举动。于是，两天后的5月19日清晨，我又来到贡水河畔进行观察，然而，当天，光线浑浊，雾难成形，只好无功而返。
跨越通途（湖北巴东沪渝高速公路特大悬索桥，获中国第四届无人机摄影大赛优秀奖等）文林摄
建筑风光摄影创作是离不开天气条件的，无人机摄影更应该熟悉和掌握当地天气情况，摄影才能运筹于帷幄之中，决胜现场的精彩霎时。当得知连续雨天后的5月23日，既是周末，又是晴天时，我们一行四人，清晨六点便前往目的地，车没停稳，东边云海中的大桥似乎已经在向我们招手，云海翻腾，车声鼎沸，那穿云破雾的汽车，那若隐若现的桥梁，那深不见底的河谷，那远在天边的山峰……这些自然之美和人类巧夺磅礴，情不自禁地频频按动着快门！
美轮美奂悬索桥（获人民摄影报“捷宝杯”国际风光摄影大赛年度大奖等）文林摄
其实，2016年国庆长假，我也曾在此用无人机拍过贡水河这座桥，当时是想完整的表现这座土家山乡刚建成不久的高速公路大桥，照片当天就上了人民日报的微博。第二年清明节，我又去巴东县境内拍摄了沪渝高速公路上的泗渡河悬索大桥，有幸荣获人民摄影报“捷宝”国际风光摄影独一的年度大奖和第四届无人机摄影大赛优秀奖等奖项。在恩施，同样一个地方，我会经常去观察和拍摄，每一次都在思考，在同一个地方拍摄创作，如何将明确的主题同天时、地利、人和无机地结合起来，把客观的意象寓于到客体之中，最终用画面语言表达出来，实现不断超越自已的目标，做到立足本土，常拍常新。（文林 图/文，原载搜狐无人机、搜狐旧事等）
上一篇：穿云破雾！鹰击长空巡海天
下一篇：返回列表
